F5 дроселна клапа с байпас
Този вид бътерфлай клапа има уникалните предимства:
- Поддържане на главния клапан затворен и байпасния клапан отворен.Това може да поддържа минимален поток през вентила, за да се избегне застой на водата и да се поддържа качеството на водата.
- Изравнете налягането през вентила, за да позволите ръчно отваряне в случай на липса на захранване.
Налични размери: DN500 – DN1800
Рейтинг на налягане: PN10, PN16, PN25, PN40
Този продукт е получен от двойната ексцентрична дроселна клапа на нашата компания.
Освен това има превъзходна производителност и сигурност.
Плюс уникалните предимства на байпасната система, тя става все по-популярна сред клиентите по целия свят.
Състои се от главния клапан,Tтой интеграленbypass тръба и байпасен клапан.
При затваряне на вентила, първо затворете главния и след това байпасния вентил;
При отваряне на вентила, първо отворете байпасния вентил, след това основния клапан.
По този начин, за да се балансира диференциалното налягане между нагоре и надолу по течението, и главната дроселна клапа може да се отваря и затваря лесно.
Тяло на клапана
Телата са изградени отсферографитен чугун, с двойни фланцови краища в съответствие сEN1092-2 (друго стандартно пробиване се предоставя като специална заявка)
Клапанен диск
Дизайнът на потока през диска се използва заминимизиране на турбуленцията в линията и по-малка загуба на напор.
Осигурява по-голяма свободна площ на потокапо-малко наляганепадане в напълно отворена позиция в сравнение с други форми на диск.
Материалът наналични са сферографитен чугун и неръждаема стомана.
Вътрешното и външното покритие (FBE) в250 μmDFT е устойчив на корозия и абразия, подходящ заизползване за питейна вода, пречистени отпадъчни води, сурова вода и др.
Вентилите имат индикатор за положение и имат регулируеми крайни ограничители както в отворено, така и в затворено крайно положение, за да предотвратят повреда от прекомерна работна сила.
Те трябвазатворете по часовниковата стрелка.За подземни вентили индикаторът за позиция ще бъде изнесен над земята.
Операторът на скоростната кутия етип червячно колело, и има функция за самозаключване.Ако е необходимо, зъбното колело/скосото зъбно колело е оборудвано с за намаляване на необходимия входен въртящ момент.
Всички вентили са проектирани да нямат течове при поток от двете посоки, тествани при диференциално налягане през уплътнението с номинално работно налягане.
Всеки вентил се подлага на изпитване за якост на тялото и изтичане на седлото отделно 1,5 пъти и 1,1 пъти проектното налягане съгласно EN12266, преди да напусне работилницата.Сертификатът за тест трябва да бъде представен.
Ненадминато ниво на качество и обслужване Ние предоставяме професионални персонализирани услуги за групи и индивидуални клиенти Ние оптимизираме нашите услуги, като гарантираме най-ниската цена.