AWWA C504 Бътерфлай клапа

Дизайнът, материалите и тестването на вентила отговарят на изискванията на AWWA C504
Здрав корпус с мин.дебелина на черупката според стандарта и от сферографитен чугун ASTM A536 клас 65-45-12 или клас 60-40-18
Тяло с фланец X краища на фланец на плоска повърхност, пробиване на фланец доASME B16.1, ASME B16.5, AWWA C207
Vсъщо са налични иктавлични набраздени краища или други видове свързващи краища.
Плътен единичен диск или решетъчен диск (за по-големи размери) и двата с висока якост, по-голяма свободна площ на потока.
По-висок Cv и по-ниска загуба на напор/спад на налягането
Гумено гнездо, разположено върху диск, пълният 360° непрекъсваем уплътнителен пръстен, закрепен със задържащ пръстен за двупосочно обслужване до пълно номинално налягане и лесен за настройка и смяна без специални инструменти.
Tдвукомпонентен, вал от устойчив на корозия материал SS630, други материали са налични при поискване.
Bопорен пръстен ody, изработен от заварка от неръждаема стомана, микрообработен с дълго време за експлоатация.
Алуминиева бронзова втулка на вала в двете опори на корпуса с висока якост на лагеруване, без поддръжка.
Множество О-пръстени върху лагерната втулка и V-образното уплътнение на вала образуват надеждна система за уплътняване на вала.
Уплътнение на вала от V тип и удължен дизайн на горната конзола, за реализиране на онлайн настройка и подмяна на уплътнение на вал без разглобяване на скоростната кутия.
Disc към вал връзка чрез SS630 конусни щифтове.Други методи са налични като заявка.
Цикълно тестван според изискванията на AWWA C504, доказана надеждност през целия живот на вентила
Опции за задействане: Ръчна скоростна кутия с ръчно или верижно колело,
Скоростна кутия с горна част ISO5210 работи за електрически задвижващ механизъм,
Електрически задвижващ механизъм
Хидравлични илиpневматичен цилиндър
Pзащитно покритие: епоксидно покритие, свързано с топене, нетоксично за питейна вода, одобрено от WRAS/NSF.
Други възможности:
- Заключващо устройство на вала (по време на поддръжката на оборудването, дори при премахване на механизма за работа на клапана, клапанът може да се поддържа в напълно затворено/пълно отворено положение.
- Материалният разтвор от алуминиев бронз/никелов алуминиев бронз (като ASTM B148 C95400/C95500/C95800 тяло и диск и вал от никел-медна сплав (като Monel k500 и др.) е наличен за проект за обезсоляване на морска вода.
- Гумена подплата (ебонитна подплата)
- Удължен преден капак