ПОДДРЪЖКА НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ: Типичен задвижващ механизъм с червячна предавка е показан на фигура 1 по-горе и се състои от червяк (4).Червеят зацепва сегментно зъбно колело (5).Когато червякът се завърти, той задвижва сегментното зъбно колело на 90° на въртене.Въртенето на сегментното зъбно колело се показва от горния индикатор.Зъбните колела се смазват с грес в корпус от сферографитен чугун.Отворените и затворените позиции на сегментното зъбно колело (5) се контролират от крайните болтове на крайното положение (7).Ограничителните болтове могат да се регулират чрез разхлабване на фиксиращата гайка (8) и завъртане на болтовете (7).
Фигура 1
Скоростната кутия е фабрично смазана и уплътнена.Не е необходима редовна поддръжка.
★Ако е в състояние на тежка работа, капакът може да се свали и да се проверят триещите се части.Ако е необходимо, повредените части трябва да бъдат заменени, като се свържете с доставчика, за да предоставите резервните части.Процедурата за разглобяване и сглобяване трябва да се отнася до следните инструкции.
★Всички движещи се части трябва да бъдат покрити с грес.Смазката трябва да има равномерна и гладка консистенция.Ако е необходимо, намажете всички движещи се части с грес.
★Препоръчителен тип грес: 3# грес на литиева основа
РЕГУЛИРАНЕ НА ОГРАНИЧИТЕЛНОТО УСТРОЙСТВО НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ: Обикновено скоростната кутия е снабдена с фабрично настроено правилно ограничаване на клапана в затворено положение.Не е необходима корекция на полето.
Ако се открие теч от леглото на клапана по време на обслужване, първо проверете дали индикаторът на скоростната кутия трябва да се затвори (0°).Ако не, и ръчното колело вече не може да се върти.Трябва да е, защото има остатъци по леглото на клапана.Ако отговорът е да, трябва да се регулират ограничителните ботове на скоростната кутия.
Методът на корекция трябва да бъде както следва:
1. Регулирайте ограничителния болт на затворения край, като завинтите определена дължина, докато вентилът няма изтичане, а ограничителният болт на отварящия край трябва да се завинти на същата дължина.
2.Ако дискът на клапана е над позицията на гнездо на клапана, ограничителните болтове на затворения и отворения край трябва да се регулират в обратна посока.
Моля, свържете се с нас за други подробности.
Zhengzhou City ZD Valve Co.Ltd
Време на публикуване: 05 февруари 2024 г